Ny data: Elbilen blir ett trygghetsval när drivmedelsoron ökar

Elbilsmarknaden

28 apr. 2026

5 min

När oljeoron ökar syns ett tydligt skifte i svenskarnas sökbeteende och i försäljningen av begagnade elbilar.

Under de senaste veckorna har en diskussion om drivmedelsransonering tagit fart.

Bakgrunden är den ökade osäkerheten på oljemarknaden efter den geopolitiska oron i Mellanöstern och riskerna kring oljeleveranser genom Hormuzsundet - en av världens viktigaste transportleder för olja.

Cirka 20 procent av världens oljeflöden passerar genom Hormuzsundet, vilket gör området till en av de mest kritiska flaskhalsarna i den globala energiförsörjningen.

Vi har analyserat sökbeteenden och marknadsdata och ser ett tydligt skifte i svenskarnas intresse för elbilar.

Under de senaste 28 dagarna har antalet klick från Google på sökningen ”köpa elbil” ökat med 50,1 procent jämfört med föregående 28-dagarsperiod. Samtidigt har klick på sökningen ”begagnad elbil” ökat med 35 procent.

Det handlar alltså om konkret köpintention, snarare än bara nyfikenhet.

Från klimatval till trygghetsval

Elbilen har länge varit ett klimatval. I takt med att priserna pressades, blev den med tiden ett ekonomiskt val.

Men just nu ser vi tecken på ett tredje skifte: Elbilen håller på att bli ett trygghetsval.

När osäkerheten kring fossila drivmedel ökar förändras spelplanen. Bensin- och dieselbilar är direkt beroende av globala råvarumarknader, geopolitisk stabilitet och fungerande distributionskedjor.

Elpriser kan också svänga, men elbilen är inte beroende av att olja ska utvinnas, transporteras och raffineras innan den kan användas. Det gör den mindre sårbar när den globala energimarknaden skakar.

Och i osäkra tider blir förutsägbarheten ett väldigt starkt köpargument.

Google Trends visar samma mönster

Vi har analyserat Google Trends i Sverige och ser ett tydligt samband:

Sökintresset för ”elbil” har stigit markant under samma period som intresset för olja, bensinpris och Hormuzsundet ökat.

Det går inte att slå fast ett direkt orsakssamband, men tajmingen är svår att bortse från. När osäkerheten kring fossila drivmedel ökar, ökar samtidigt intresset för elbilar.

Men elpriset verkar inte ha samma effekt

Det kanske mest intressanta i analysen är inte bara vad som korrelerar med elbilsintresset, utan också vad som inte gör det.

Trots att elpriserna i Sverige varit volatila under året syns inget tydligt samband mellan högre elpriser och minskat intresse för elbilar.

Det är anmärkningsvärt.

Svenska elpriser steg exempelvis kraftigt i början av året och var en av de största drivkrafterna bakom inflationen i januari, ändå fortsatte intresset för elbilar att öka.

Det kan tyda på att konsumenter gör en tydlig skillnad mellan el och fossila drivmedel.

Elpriser kan variera, men de uppfattas fortfarande som lokala, hanterbara och mer förutsägbara.

Fossila drivmedel uppfattas annorlunda. Där handlar det inte bara om pris utan också om tillgång och global osäkerhet.

Begagnatmarknaden kan bli den stora vinnaren

När hushåll reagerar på ekonomisk eller geopolitisk osäkerhet sker skiftet sällan genom nybilsköp.

Det sker ofta genom begagnatmarknaden, där tröskeln är lägre och prisnivån är mer tillgänglig.

Det gör ökningen i sökningar på ”begagnad elbil” särskilt intressant eftersom det kan vara en tidig signal om att fler hushåll nu aktivt ser över alternativ till fossilbilen.

Marknaden rör sig redan

Faktum är att det ökade sökintresset inte är det enda tecknet på ett skifte.

Vi kan också se att försäljningen av begagnade elbilar på den svenska marknaden ökade med 32,8 procent i mars jämfört med februari.

Utvecklingen syns också tydligt i vår egen data. Under mars gjorde Carla sin starkaste månad hittills, med en total affärsvolym på 200 miljoner kronor - en ökning med 70 procent jämfört med samma månad förra året.

Även om Carlas utveckling påverkas av fler faktorer än marknaden i stort, stärker det bilden av att efterfrågan på begagnade elbilar just nu är stark.

Försäljningssiffrorna stärker bilden av att intresset inte bara är teoretiskt. Konsumenter söker inte bara mer utan agerar också.

Det är särskilt intressant eftersom begagnatmarknaden ofta reagerar snabbare än nybilsmarknaden.

När hushåll vill förändra sitt bilägande sker det oftast där först.

Den ökningen, tillsammans med sökdata och det bredare makroläget, pekar mot ett tydligt mönster: elbilen blir allt oftare ett aktivt val i tider av osäkerhet.

Det kanske tydligaste tecknet på ett förändrat beteende är vilka som står bakom uppgången.

Analysen visar att det framför allt är privatköpare som driver ökningen i försäljningen av begagnade elbilar.

Det är en viktig signal.

Till skillnad från företag, som ofta påverkas av policy, leasingcykler och interna hållbarhetsmål, är privatköp i högre grad direkt kopplade till hushållens ekonomi, riskbedömning och vardagsbeslut.

När privatpersoner i större utsträckning väljer elbil kan det vara ett tecken på ett bredare skifte i hur bilägande värderas - där trygghet, förutsägbarhet och lägre exponering mot globala energichocker blir allt viktigare.

Ett nytt skifte i hur vi ser på bilen

Under många år har diskussionen om elbilar kretsat kring klimat och kostnader.

Men den senaste tidens data pekar på något nytt: När världen blir mer osäker blir bilen inte bara ett transportmedel utan också en fråga om trygghet.

Och just nu pekar mycket på att elbilen håller på att bli mer än ett klimat- eller ekonomival - den håller på att bli ett trygghetsval.

Metod:
Analysen bygger på sökdata från Google Search Console för Carla.se (senaste 28 dagar jämfört med föregående 28 dagar) samt öppen data från Google Trends för den svenska marknaden över de senaste 12 månaderna.

Försäljningsdatan kommer från Vroom (baserat på Transportstyrelsens data) och analysen är avgränsad till bilar upp till 10 år gamla för att spegla den moderna elbilsmarknaden. Äldre elbilar står för en begränsad del av volymerna och skiljer sig tydligt i både prestanda och köpbeteende.

För frågor om analysen eller underliggande data, kontakta:

Richard Åhlin

Head of Organic Growth & eCom, Carla

richard.ahlin@carla.se

Inlägget uppdaterades senast 28 april 2026