Elbilsmodellerna med högst batterihälsa efter 10 000 mil

Vi har analyserat närmare 10 000 batteritester från svenska elbilar genomförda mellan 2022 och 2026. Carla var en av de första aktörerna på den svenska begagnatmarknaden att införa systematiska batteritester på samtliga elbilar som säljs, vilket idag har resulterat i ett av Sveriges största datamaterial om batterihälsa.

I den här analysen har vi granskat hur batterihälsan utvecklas för enskilda elbilsmodeller och jämfört deras genomsnittliga batterihälsa efter mer än 10 000 mil på vägarna.

Resultaten visar att skillnaderna mellan modeller är större än många tror - men också att moderna elbilar generellt behåller en mycket stor del av sin batterikapacitet även vid hög körsträcka.

Bland modeller med ett tillräckligt stort antal batteritester återfinns flera av marknadens mest populära elbilar i toppen.

Resultaten visar att flera av de bäst presterande modellerna fortfarande har omkring 95–97 procent av sin ursprungliga batterikapacitet kvar efter mer än 10 000 mil. Det motsvarar betydligt mindre degradering än många bilköpare förväntar sig och stärker bilden av att moderna elbilsbatterier ofta har en längre livslängd än vad som tidigare antagits.

Det innebär att majoriteten av den ursprungliga batterikapaciteten fortfarande finns kvar även efter många års användning.

Studien visar även att samma modell ibland kan uppvisa olika batterihälsa beroende på batterikemi och batterileverantör.

I materialet finns exempel där olika batteriversioner av samma modell uppvisar tydliga skillnader efter hög körsträcka. Det understryker att batteriets konstruktion kan vara minst lika viktig som själva bilmodellen när det gäller långsiktig hållbarhet.

För den som funderar på att köpa en begagnad elbil ger resultaten ett tydligt besked: moderna elbilar behåller generellt en stor del av sin batterikapacitet även efter hög körsträcka.

Samtidigt visar studien att det finns skillnader mellan modeller. Därför kan ett batteritest vara ett värdefullt komplement till information om årsmodell, körsträcka och utrustning när man jämför olika bilar.

Den övergripande bilden är dock positiv. Många av de modeller som dominerar den svenska begagnatmarknaden uppvisar fortsatt hög batterihälsa även efter mer än 10 000 mil.

Analysen bygger på 9 954 batteritester genomförda i Sverige mellan 2022 och 2026. Batteritesterna har utförts med hjälp av AVILOO:s batteridiagnostik och omfattar ett brett urval av elbilar från den svenska begagnatmarknaden.

För att säkerställa ett rättvisande resultat redovisas endast modeller med ett tillräckligt stort antal tester.

Detta är en del av Carlas Elbilsbatteristudie 2026. Under sommaren publiceras fler analyser om bland annat batterihälsa per bilmärke, batteriernas livslängd mil för mil och hur vanligt det är med kraftigt degraderade batterier.

För frågor om datan eller om du vill ha den i ett annat format, kontakta:

Richard Åhlin

Head of Organic Growth

richard.ahlin@carla.se