Nya krav på batteritester för begagnade elbilar – det här behöver du veta
Nyheter
12 nov. 2025
|
3 min
Nu blir det krav på att redovisa batteritester för begagnade elbilar – något som sedan länge varit praxis hos oss på Carla. Våra elbilar genomgår ett oberoende batteritest och säljs med ett certifikat som visar batteriets faktiska hälsotillstånd.
Från och med den 1 november 2025 gäller nya regler för hur begagnade bilar ska varudeklareras i Sverige. För första gången omfattas elbilar av en egen varudeklaration, framtagen av Motorbranschens Riksförbund (MRF) i samarbete med Konsumentverket.
En av de viktigaste nyheterna: handlaren måste ange om ett batteritest har genomförts eller inte.
Det här markerar ett viktigt steg mot ökad transparens och trygghet på den snabbt växande marknaden för begagnade elbilar.
Vad innebär den nya varudeklarationen?
Den nya VDN-deklarationen (Varudeklaration för begagnade bilar) ersätter tidigare versioner och ställer tydligare krav på vad som ska redovisas vid försäljning. För elbilar tillkommer nu en särskild sektion om batteriets hälsotillstånd – “State of Health” (SoH).
Det betyder att:
- Handlaren måste ange om bilen har batteritestats eller inte.
- Om testet har genomförts, ska det framgå vilken metod och vilket testfabrikat som har använts.
- Ett numeriskt värde på batteriets skick ska redovisas – på en skala från 1 till 100.
Syftet är att ge köpare bättre insyn i bilens verkliga batterihälsa och därmed ett mer rättvist underlag för värdering och köpbeslut.
”Elbilar är byggda på helt andra sätt än bilar med förbränningsmotor och vi såg därför behovet av en särskild VDN för dem, där ett krav är att man anger om man har testat batteriet och med vilken metod”,
Säger David Norrbohm, förbundsjurist på MRF.
Varför är batteritestet så viktigt?
Batteriet är den enskilt dyraste och mest avgörande komponenten i en elbil. Dess skick påverkar både räckvidd, laddhastighet och bilens värde.
Eftersom varje elbil används på olika sätt – med varierande körmönster, laddvanor och klimatpåverkan – är också varje batteris hälsa unik. Körsträcka eller ålder berättar alltså inte hela sanningen.
Med ett oberoende batteritest får både handlare och kunder ett objektivt mått på hur batteriet faktiskt mår. Det gör att två bilar av samma årsmodell och körsträcka kan jämföras på ett rättvist sätt – något som tidigare varit svårt.
Så arbetar vi på Carla med batteritester
Hos Carla har vi länge testat batterier i våra elbilar – även innan kravet kom.
Alla bilar som säljs genomgår ett grundligt batteritest med utrustning från tredjepartsleverantören Aviloo – samma typ av oberoende test som MRF:s nya varudeklaration nu rekommenderar.
Så fungerar vårt test:
- Batteriet laddas fullt.
- Vi installerar Aviloo-utrustningen som mäter batterihälsan på fem olika punkter.
- Datan jämförs mot ett fabriksnytt batteri av samma modell.
- Resultatet redovisas som ett certifierat värde på batteriets nuvarande kapacitet.
Endast bilar med godkänd batterihälsa går vidare till försäljning. Om ett batteri inte uppfyller våra krav byts det ut och testas på nytt – så att du som kund kan köpa bilen med fullt förtroende.
Alla elbilar hos Carla säljs med ett battericertifikat som visar testresultatet.
Trygghet för både köpare och säljare
De nya reglerna gynnar hela marknaden:
- För kunder innebär det större trygghet – du vet exakt vad du köper.
- För handlare skapar det tydligare standarder att luta sig mot.
Ett korrekt batteritest gör det lättare att:
- Värdera elbilen rättvist.
- Identifiera dolda problem i tid.
- Skapa förtroende mellan säljare och köpare.
- Följa MRF:s och Konsumentverkets rekommendationer.
Sammanfattning: Vad förändras 2025?
Nyhet | Vad det betyder för dig |
Ny varudeklaration (VDN) för elbilar | Gäller alla begagnade elbilar från 1 november 2025 |
Batteritest ska anges | Handlaren måste visa om test är gjort och med vilken metod |
SoH-värde (State of Health) | Batteriets skick visas på en skala 1–100 |
Högre krav på dokumentation | Fler punkter ska kontrolleras, t.ex. felkodsavläsning |
Ökad trygghet för köpare | Mer insyn, färre tvister och tydligare standarder |
Sammanfattning
Elbilsmarknaden mognar – och med det kommer tydligare krav på kvalitet, transparens och trygghet. Det nya kravet på batteritest är ett välkommet steg i rätt riktning och gör det enklare för dig som kund att jämföra, värdera och köpa begagnad elbil med större förtroende.
På Carla följer vi redan dessa principer.
Varje elbil vi säljer har genomgått ett oberoende batteritest, kontrollerats på över 280 punkter, reparerats vid behov och levereras med full transparens – så att du vet exakt vad du får.
Inlägget uppdaterades senast 12 november 2025
Våra elbilar till salu
Titta närmare på alla de elbilar och laddhybrider
som just nu finns till försäljning.
Kanske hittar du din nya drömbil redan idag?
Läs också
Regeringen höjer skrotningspremien till 25 000 kr – ska påskynda elbilsomställningen
Från och med den 27 maj 2025 gäller nya regler för den statliga skrotningspremien, som ska göra det mer förmånligt för privatpersoner att byta ut sin gamla bensin- eller dieseldrivna bil mot en elbil. Regeringen har beslutat att höja premien från 10 000 kronor till 25 000 kronor – en satsning som både ska påskynda elektrifieringen av Sveriges fordonsflotta och minska utsläppen av växthusgaser.
Nyheter
04 juni 2025
|
3 min
Carla inleder samarbete med Evify – för ett enklare elbilsägande
För att ytterligare förenkla och förbättra upplevelsen av att äga elbil inleder vi nu ett samarbete med laddboxspecialisten Evify. Genom samarbetet finns nu ett komplett stöd till kunder som vill köpa och installera laddlösningar i hemmet.
Nyheter
21 maj 2025
|
2 min